Люди, считающие, что выбирать мотошлем стоит исходя лишь из собственных эстетических предпочтений или подчинившись авторитету продавца мотоэкипировки (как вариант - друзей-знакомых "специалистов"), регулярно портят статистику ГАИ.
Мотобуксировщик Бурлак-М Экспедитор на всесезонной подвеске. Две гусеницы шириной 38см каждая обеспечивают высокую проходимость по любым видам покрытий. Подвеска унифицирована, зимой для большего комфорта можно поставить катковые тележки.
Данная модель управляется так же, как и любой классический мотобуксировщик, - при помощи складного руля, стоя либо сидя в волокушах или прицепе. Таким образом, нет необходимости ставить данную технику на учет и получать права на управление.
Мотобуксировщик из классической линейки на базе гусеницы шириной 500мм с максимальной площадью опоры (гусеница Буксировщик LONG).
Новая рама из стального листа конструкционных марок с возможностью самостоятельной регулировки угла атаки;
Новый дизайн капота;
Новый кронштейн трансмиссии;
Металлический отбойник - предназначен для защиты водителя от снега, вылетающего из-под гусеницы;
Унифицированная взаимозаменяемая подвеска: катки либо колеса.
Мотобуксировщик из классической линейки на базе гусеницы шириной 500мм с максимальной площадью опоры (гусеница Буксировщик LONG).
Новая рама из стального листа конструкционных марок;
Новый кронштейн трансмиссии;
Металлический отбойник - предназначен для защиты водителя от снега, вылетающего из-под гусеницы;
Унифицированная взаимозаменяемая подвеска: катки либо колеса.
